写于 2018-10-30 04:04:01| 凯发k8下载| 凯发k8app

华盛顿(路透社) - Aerojet Rocketdyne和另外两家公司周一表示,他们正在探索获取Atlas 5运载凯发k8app数据权的选择,并将其俄罗斯制造的发动机与Aerojet Rocketdyne正在开发的AR1发动机进行交换

五角大楼正在争先恐后地遵守美国法律,该法律禁止在2019年之后使用俄罗斯RD-180凯发k8app发动机,该凯发k8app发动机为用于军事和情报卫星发射的Atlas 5凯发k8app提供燃料

去年俄罗斯吞并乌克兰克里米亚地区后,国会通过了这项法律

联合发射联盟是洛克希德马丁公司和波音公司的合资企业,目前正在发射大部分美国大型军事和间谍卫星,正在努力开发一种价格较低的美国凯发k8app,称为火神,用于2022年的军用,民用和商用发射

该合资公司希望使用由亚马逊(Amazon.com)创始人杰夫贝索斯(Jeff Bezos)旗下的公司Blue Origin开发的新引擎,但将Aerojet Rocketdyne的AR1引擎视为备用

ULA和美国官员表示,自从空军雇用该公司提供发射服务而不是直接购买凯发k8app以来,ULA拥有Atlas 5凯发k8app的数据权

“我们无意出售或转让(Atlas 5数据权利),”ULA发言人克里斯塔贝尔说

她表示,ULA计划在未来十年内继续推出Atlas 5,因为它已转换为新的Vulcan凯发k8app

ULA将很快面临来自私营太空探索技术公司(Space Exploration)的竞争,该公司正在接近空军认证,以竞争一些军事发射

Aerojet Rocketdyne的声明提出了第三支球队可能参加凯发k8app发射的可能性

星期一是公司应对空军在为本土推进系统开发原型的竞赛中提出的建议书草案的最后期限

Aerojet Rocketdyne负责先进太空和发射系统的副总裁Julie Van Kleeck表示,将美国制造的新发动机改装成Atlas 5凯发k8app,是美国依赖俄罗斯发动机的“风险最低,速度最快,价格最低”的方式

她说,退出今天最强大,最灵活的发射系统毫无意义

Aerojet Rocketdyne表示,AR1发动机可以在2019年获得认证,并且很快就会集成到Atlas 5上

私人研究公司Dynetics公司的Aerojet Rocketdyne和前美国宇航局局长迈克尔格里芬领导的工程公司Schafer Corp向国防部长Ash Carter询问了Atlas 5的数据和生产权,并在信中使用了其发射设施5月29日,五角大楼女发言人没有立即对Aerojet和其他公司的来信发表评论

去年担任RD-180问题独立评论副主席的格里芬表示,使用AR1发动机为现有的运载凯发k8app提供动力,是结束美国对俄罗斯凯发k8app发动机依赖的“正确答案”

“用新发动机整修现有凯发k8app的成本比从头开始要低得多,”他说

Andrea Shalal的报道;由Christian Plumb和Ken Wills编辑