写于 2017-09-16 01:42:34| 凯发k8下载| 股票

对威尔士新型豪华跑车进行的当前驾驶动态测试不仅展示了驾驶和悬架之间的和谐互动,而且展示了包括赛车性能和长途乘坐舒适性在内的广泛的操控特性慕尼黑在最后阶段新的BMW 8系双门轿跑车系列生产开发过程展现了其动态处理潜力的全部范围威尔士目前的测试驱动器完全致力于所有驱动和悬架系统的最终协调,重点是BMW M850i xDrive Coupe ,一款以特别密集的方式体现新型豪华跑车性能特征的汽车完全重新开发的V8发动机,最先进的智能四轮驱动技术,主动后桥差速锁,自适应M悬架专业的主动侧倾稳定和积分主动转向系统形成了完美协调的包装令人着迷的运动性和极致的舒适性发动机和悬架共享的最显着特征包括其广泛的特性BMW M850i xDrive Coupe中首次采用的八缸动力单元可精确地产生扭矩和铿锵声音非常适合轻松巡航另一方面,在运动或运动+模式的驾驶体验控制功能中,动力传递和发动机声音都变得明显更加动态同样,电子控制减震器的功能,稳定控制系统DSC(动态稳定控制系统和四轮驱动系统精确定位于选定的驾驶模式新BMW xDrive系统的后轮专用设置在每种驾驶模式下都能感知到,而特别雄心勃勃的驾驶员则受益于主动差速锁

后桥传动装置,可在加速弯道时提供最大牵引力“宝马8系列项目经理Markus Flasch表示,在驾驶全新BMW 8系双门轿跑车时总能给人留下深刻印象的是“驾驶员是否表达了他或她对使用油门踏板的舒适性和运动性的要求一个按钮,车辆立即完美适应每个设置“车身和悬架的低重心和高刚度值构成了新BMW 8系双门轿跑车高动态操控特性的基础在BMW M850i xDrive Coupe的情况下,两者都是灵活性和直接转向性能还通过标准的整体式主动转向系统和主动侧倾稳定性得到辅助

此外,电子控制减震器能够随时提供最大的车轮稳定性,从而即使在短距离的不平坦表面上也能保证与道路的接触“全新BMW 8系双门轿跑车将专门提供混合轮胎

这给了我们coordi的可能性关于悬架控制系统,以利用宽后轮的潜力,以获得特别运动的操控特性,“Suspension应用负责人Jos Van As评论”此外,所有车轮上的更高外倾值和专门调整的弹性运动学导致实现在电子设备介入之前转弯速度非常高所以那些希望能够通过主动式DSC在赛道上行驶的人“作为最高和运动型动力传输的体现,新的V8动力单元也对性能特征起到了决定性的作用

宝马M850i xDrive Coupe Whist的重量与之前的发动机相同,新动力单元动力输出增加了50千瓦/ 68马力至390千瓦/ 530马力最大扭矩增加了100牛米至750牛米可提供1,800转/分钟的速度

八缸发动机为广泛进一步开发的8速Steptronic运动型变速箱提供动力扩展的传播和进一步缩短换档时间的特点“新款V8发动机在性能和情感之间提供了恰到好处的平衡,这也是新款BMW 8系双门轿跑车的独特之处,”Drive System Integration负责人Christian Billig说道

,8缸与动力加速时进一步发展的Steptronic变速箱完美协调同时,运动型排气系统的良好发展真实地反映了汽车的动力传递 由于采用了BMW xDrive和主动后轴锁定,发动机始终将功率精确地转移到可以最佳转换为驾驶动态的位置通过威尔士的测试驱动器,开发人员正在完成对于系列开发的异常多样化和密集的计划

全新BMW 8系双门轿跑车在赛道和封锁的试验场外,新车型的原型车也在公路上进行了测试,以便在尽可能接近现实的驾驶情况下获得客户相关特征的信息

瑞典Arjeplog冬季试驾期间收集的信息的理想补充,法国南部Miramas的宝马集团试验场,纽伯格林Nordschleife试验中心或初始赛道部署期间BMW 8系双门轿跑车将在2018年期间开始销售

型号中的数字8指的是新车型的显着位置在宝马的产品系列中如同宝马Z8和目前的宝马i8一样,它代表了高度情绪化和极具运动感的车辆因此,宝马8系双门轿跑车将成为宝马制定的豪华车型模型倡议的重要组成部分

第NUMBER ONE> NEXT战略集团*由于原型车状态,燃料消耗,二氧化碳排放等技术细节将在今年晚些时候通报 - SG